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车辆制造商努力建立日益高效，更快的开发过程。尽管计算机辅助工程已经在完全虚拟开发过程中取得了重大进展，但仍在整合人类主观反馈以完全关闭虚拟开发循环的挑战。对乘车和驾驶特征的主观评估仍然是乘用车的非常重要的特征。移动式驾驶模拟器具有将人类引入虚拟开发环的能力，从而可以对虚拟车辆模型进行主观评估。这样的介绍有可能通过避免物理测试并在车辆开发周期的早期阶段提供明智的决策来显着加快开发过程，同时节省资源。这样做的挑战在于有可能在驾驶模拟器中评估车辆，这高度依赖于运动提示。
客观运动提示调整冬季条件下的车辆动力学评估
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